Pořízení 6 ks trolejbusů s pomocným bateriovým pohonem pro účely veřejné dopravy v Hradci Králové

POŘÍZENÍ 6 KS TROLEJBUSŮ S POMOCNÝM BATERIOVÝM POHONEM PRO ÚČELY VEŘEJNÉ DOPRAVY V HRADCI KRÁLOVÉ V rámci projektu dojde k pořízení 6 trolejbusů s bateriovým pohonem, které nahradí 3 dieselové autobusy, čímž dojde k redukci ekologické zátěže, vzniklé provozem vozidel městské hromadné dopravy, konkrétně zátěže hlukové a emisního znečištění, zejména polétavého prachu.

Pořízení elektrobusů a trolejbusů s pomocným pohonem po účely veřejné přepravy v Hradci Králové

POŘÍZENÍ ELEKTROBUSŮ A TROLEJBUSŮ S POMOCNÝM POHONEM PRO ÚČELY VEŘEJNÉ PŘEPRAVY V HRADCI KRÁLOVÉ V rámci projektu dojde k pořízení 3 trolejbusů s bateriovým pohonem a 5 elektrobusů, které nahradí 8 dieselových autobusů, čímž dojde k redukci ekologické zátěže, vzniklé provozem vozidel městské hromadné dopravy, konkrétně zátěže hlukové a emisního znečištění, zejména polétavého prachu.

Pořízení bezemisních vozidel pro účely veřejné dopravy

POŘÍZENÍ BEZEMISNÍCH VOZIDEL PRO ÚČELY VEŘEJNÉ DOPRAVY V rámci projektu dojde k pořízení 15 elektrobusů, které nahradí 15 dieselových autobusů, čímž dojde k redukci ekologické zátěže, vzniklév souvislosti s provozem vozidel městské hromadné dopravy, konkrétně zátěže hlukové a emisního znečištění, především pak hodnot polétavého prachu.

Projekty IROP 1, IROP 2 a ITI 2016 – 2018

Projekty IROP 1, IROP 2 a ITI 2016-2018 Ministerstvo pro místní rozvoj ČR dne 21. ledna 2016 vyhlásilo 20. kolovou výzvu, nazvanou „Nízkoemisní a bezemisní vozidla“, k podávání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP), specifického cíle 1.2 – Zvýšení podílu udržitelných forem dopravy. Dopravní podnik města Hradce Králové, a.s. z titulu nastavených pravidel výzvy zpracoval dva […]

Obnova vozového parku trolejbusů 2011 – 2013

Projekt je spolufinancován Evropskou unií z Evropského fondu pro regionální rozvoj Hlavním cílem projektu je zásadním způsobem zlepšit v krajském městě Hradec Králové kvalitu městské hromadné dopravy pro cestující veřejnost, především, pak pro osoby se zdravotním postižením a pohybovým postižením (omezenou schopností pohybu a orientace), nákupem nových trolejbusů délky 12 metrů a 18 metrů, tzv. […]